Container rỗng bị thiếu và vấn đề của nhà kinh doanh

Container là phương tiện để vận chuyển hàng hóa không thể thiếu. Trong tình trạng hiện nay, việc thiếu hụt container rỗng đang rất nghiêm trọng.

Nguyên nhân vì sao dẫn đến tính trạng này sẽ có trong bài viết. Hãy dùng DMT Polymer phân tích vấn đề này.

Container rỗng bị thiếu do đâu?

Đối với việc xuất nhập khẩu mọi loại mặt hàng thì vận chuyển bằng container là lựa chọn duy nhất. Sự tiện lợi và an toàn cho sản phẩm luôn được đảm bảo một cách tốt nhất. Chính vì thế việc sản xuất thùng container trở nên rất phổ biến. Tuy nhiên việc thiếu hụt thùng container rỗng không phải xuất phát từ các sản xuất.

Sự bùng phát dịch bệnh COVID-19 đã gây ra tình trạng này. Ban đầu việc vận chuyển xuyên quốc gia vẫn diễn ra bình thường. Nhưng càng về sau vấn đề này lại càng xuất hiện nhiều điểm nguy hiểm.

Dịch bệnh bùng phát trên diện rộng và mất kiểm soát ở một số khu vực, quốc gia tăng nhanh. Từ đó các nhà chức trách đã có quyết định đóng cửa các hoạt động kinh doanh trong đó có vận tải đường biển.

Cảng biển đóng cửa dẫn đến tình trạng ùn ứ container rỗng ở một số khu vực khá nhiều. Ở chiều ngược lại, những doanh nghiệp cần xuất hàng đi thì lại không có container rỗng.

Đây là vấn đề khá đau đầu cho các nhà kinh doanh và cả chính quyền sở tại. Vì phải giải quyết chỗ để chứa thùng rỗng và phân bổ nhân công. Nó không đơn giản chỉ xảy ra ở một nước mà hiện tại nó là tình trạng chung của thế giới.

Các cảng biển lớn trên thế giới hiện nay đều xảy ra tình trạng này. Vấn đề này thực sự nghiêm trọng vì không chỉ ảnh hưởng đến ngành Logistic và còn nhiều lĩnh vực.

Ảnh hưởng của thiếu container rỗng đến ngành nhựa

Hầu hết phương thức vận chuyển của ngành nhựa là đường biển. Chính vì thế việc thiếu hụt container đã ảnh hưởng trực tiếp đến thị trường.

Ảnh hưởng đầu tiên có thể kể đến là việc chậm trễ trong tiến độ giao hàng. Nguyên nhân cũng dễ hiểu vì thiếu container rỗng để chứa hàng xuất đi. Các nhà sản xuất hay thương mại đều phải luân phiên chờ đợi thùng rỗng. Vì thế việc chậm trễ trong tiến độ giao hàng đã xảy ra ở một số tuyến đường biển.

Ảnh hưởng tiếp theo là giá cước vận chuyển tăng cao. Mặc dù giá dầu của năm 2020 vẫn ở mức giảm nhưng giá vận chuyển thời điểm này lại tăng. Nguyên nhân là do các nhà vận chuyển, nhà thương mại phải đi thuê thùng rỗng với giá cao. 

Chi phí vận chuyển tăng nhưng giá thành sản phẩm ngành nhựa lại không tăng. Đây là câu chuyện đau đầu của nhà kinh doanh. Các công ty phải chấp nhận mức lợi nhuận thấp hoặc bù lỗ vì những hợp đồng đã ký trước đó. Việc này ảnh hưởng khá nghiêm trọng đến quá trình kinh doanh.

Lời kết

Thông qua bài viết các doanh nghiệp có thể phần nào hình dung được sự việc. Đây là vấn đề nan giải mà không phải một cá nhân hay tổ chức nào làm được. Nó còn phụ thuộc khá nhiều vào tình hình dịch bệnh COVID-19 hiện nay.

Hy vọng diễn biến của thị trường ngành nhựa sẽ diễn biến tốt hơn trong thời gian tới. Cám ơn bạn đã dành thời gian để đọc bài phân tích của DMT Polymer.